↧
scania vabis jeep prototyp
↧
Din-X
När man nu sitter inne på en pump från Din-X så vill man ju inte helt sudda ut spåren av bolaget, men för den som undrar så finns faktiskt Din-X kvar och satsar till stor del på landsbygden, en stor eloge för detta från oss.
http://www.din-x.se/Din-X är alltså ett dotterbolag till danska UnoX och bolaget startades 1961 och har fortfarande samma ägare och då även FINA var lite av en uppstickare och udda märke så kan man inte låta bli att uppmärksamma historien.
http://www.din-x.se/foretaget/var-historia/
Klistermärket på pumpen sitter numera i verkstaden,
↧
↧
Slipad.....
Jajemen visst är det en oslipad diamant....ja pumpen då alltså och då gör man det enda rätta och påbörjar arbetet med att förfina "diamanten"...men som sagt det är enligt min uppfattning finare än en diamant.
Då återstår val av färgsättning? och en klassisk FINA pump ska vara blå!...ja före sjuttiotalet då alltså då Finapumparna blev vita med röda streck.
Men vi SKA ha en blå pump! men Finamärket mitt i synfältet precis som det ska vara och den där skylthållaren som följde med pumpen är precis en sån som sitter monterad på bilden nedan.
Se uppe på pumpen med vattenkannan bredvid så ser ni skylten monterad uppe på den rostfria plåten på armen.
Bilden är får 1971 och Helsingborg.
Här visas dokumentation av pumprenoveringen och provmontering av Finadekal..dock ska det tilläggas att det är fel dekal och den fanns först 1972...dekalen som ska pryda pumpen ser ut som följer.
Ja det absolut inget fel på den förenklade dekalen men den äldre är riktigt stilig.
↧
Går man på pumpen?
Inte då....arbetet med att förfina pumpen fortsätter och idag var det lackning på tapeten och tillverkning av dekaler, fin...fina dekaler=)
Skylthållaren förvandlades till en kallgalvsprimergrundad skönhet som sen lackades i Finablått.
Två märken kommer att hamna på pumpen, var det tredje hamnar är inte bestämt än..........
Regular för hela slanten...
Monteringsarbeten och sista lackning av front och bakluckan ska ske i morgon, nog har man jobb alltid på sin semester.
↧
Lite pausunderhållning...
Ja för Er som INTE renoverar en bensinpump...ja jag vet att den innehöll diesel besserwisser..ja Herr Stofil skulle in och kommentera, att han aldrig kan låta bli att lägga sig i blöt........men nu kommer pumpen att "sälja" prima REGULAR bensin från Svenska Fina....
Ny hemsida på gång...för bussen N200 och gänget bakom bussäventyret har nu fixat en hemsida.
Spana in och njut...ja bara byt över kanalen jag vet nog att somliga kommer att tjuvkika tillbaka.
Här kommer pausunderhållningslänken. Varsegoa
http://turistbussn200.se/↧
↧
Service, förtjänst vet hut! drummel...
Herr Stofil......
När man som vanligt beslutar sig för att efter svänga in på närmsta bensinstation så förväntar man sig en trevlig, ja till och med angenäm och faktiskt välförtjänt rast i framförandet av sitt fordon.
Undertecknad svänger upp framför pumpön och lyssnar efter den så välkända ringsignalen, vafalls inget PLING? nåväl man får väl helt enkelt använda sig av pumpklockan hinner man tänka men trots idogt letande så finner man till sin förvåning att det inte finns någon på bensinpumpen.
Ett bestämt tryck på tutan borde få fart på personalen men icke då, man får en lätt känsla av ensamheten i Saharaöknen vilket resulterar i att undertecknad beslutar sig för att uppsöka personalen, dock mycket motvilligt.
Den unga damen bakom disken svarar mycket trevligt på förfrågan om någon kan kolla oljan och lufttrycket, men då svaret innebär att man själv ska utföra dessa serviceuppgifter resulterar detta i att den mest timide och milde bilist formligen kokar av ilska.
Detta till trots att damen i fråga fortfarande är mycket trevlig vilket ledde till att följdfrågan knappast blev besvarad på ett allt annat än besviket sätt.
-Nej vi hjälper inte till att tanka bilar vi har självbetjäning upplyser damen.
-Vafalls ska man själv behöva ge sig in i en brottningsmatch med den där slangen som närmast kan liknas vid en Boa Constrictor.
Man kan ju inte låta bli att tänka tillbaka på gamla goda tider när man om man nu mot all förmodan behövde uppsöka en bensinstation kunde förvänta sig service, betjäning och personal som faktiskt kunde något om motorfordon samt saluförde reservdelar och kunde bistå med både bilreparationer och bilbärning med stationens egen bärgningsbil.
Det var inte utan att man kunde gå in på stationen och efterfråga ett urtrampningslager till en Skoda och efter en rask språngmarsch in på lagret så återkom vederbörande med den begärda delen.
Som sagt man blir aldrig förvånad och snart blir det väl inne med service igen men frågan är hur långt ska det gå innan det så att säga blir på tapeten igen?
Tills dess tar jag med mig Jeepdunken för att minimera antalet bensinmacksbesök i framtiden.
Herr Stofil....med hopp om bättring
↧
Montering
Nu börjar det roliga arbetet med att återmontera alla prylar och visst ser det snyggt ut redan, luckorna är grundlackade och typskylten är åter på plats.
↧
Skyltning! och lite annat fix...
När man är i gång att förnya Nostalgimacken så kan man ju inte låta bli att fixa till dom gamla skyltarna och även fixa ny reklam på bilen.
Och en liten försmak på pumpen på hedersplatsen framför macken.
"Brandsläckaren" ska få ny lack och märke i morgon.
↧
Vill ni se en stjärna....!
Jajamen för nu har stjärnan intagit sin plats på hedersplats mitt i synfältet framför Nostalgimacken och Glassgubben gjorde ett tappert försök att stjäla uppmärksamheten.
Härmed förklarar vi högtidligen...fy så högtravande.... asch fasen....
Nostalgimacken har fått en ny stjärna...ett blå och vit -silverblänkande blickfång som verkligen lyser upp tillvaron.
Glassgubben kunde inte låta bli att ge en komplimang till pumpen...för visst är han fin.......våran lilla pump och Glassgubben!! får vi väl tillägga.
Macken är redo för säsongen....ÄNTLIGEN.
↧
↧
Blickfånget....
Äntligen...må jag säga, så fick vi tag på den ultrasvåra burken som nu pryder sin plats i gott sällskap med två andra burkar från Mazetti.
Ett stort tack till Antikgården i Rödeby.
http://www.rodebyantikt.se/
↧
Kuriosa
Tillbehör till macken, visst är det så att tillbehören skapar helheten.
Detta är förövrigt världen bästa pirra...ja eller fathäck som den i vissa kretsar kallades, ja dess huvudsakliga syfte var att transportera tunnor.
Däcken är fortfarande Trelleborg! de du=)
↧
Stig Lindberg
Citruspressen fanns i två färger och tillverkad i Styrenplast och produktionen startade 1953 och plast var ett nytt och spännande material att skapa djärva och stilfulla produkter.
↧
Ring...ring.. bara du slog en signal=)
↧
↧
Dagens loppisrunda.....
Wamöparken i Karlskrona, Blekinge loppisar, Torhamn...Jämjö, i strålande sol.
En del av fynden för idag, en trevlig loppisdag med relativt god jaktlycka eller vad tycks?
↧
Majas dockskåp: Viktoriansk skönhet
Majas dockskåp: Viktoriansk skönhet: Vilket fynd och så spännande, en bok som i ett slag utvecklas till ett dockskåp fyllt med rum och känsla//Maja ...
http://majasdockhus.blogspot.se/2015/07/viktoriansk-skonhet.html
![]()
![]()
http://majasdockhus.blogspot.se/2015/07/viktoriansk-skonhet.html
↧
Nypremiär av Nostalgimacken 2015
↧
Fina...
Kan inte låta bli att låna dessa bilder, men länkar givetvis till sidan...
http://www.alte-tanksaeulen.de/start_e.php
Här har ni orsaken till att just Nostalgimackens pump har den färgsättning som den har, för just den blå och vita och röda färgen riktigt hojtar FINA.
Vår pump är medvetet lackerad i en mörkare ton för att märket och formerna ska framträda.
På svenska marknaden förekom givetvis samma färgsättning men i slutet på sjuttiotalet ändrades stilen till vita pumpar med blåa och röda streck tvärs över.
Purfina är föregångaren till Fina och bytet av namn skedde 1954-55, och här två makalöst FINA=) pumpar...precis som Nostalgimackens 167:a givetvis....
↧
↧
Ljungmans Star 167:or
När vi nu själva är ägare till en Star 167:a så kan man ju inte låta bli att dokumentera övriga pumpar lite varstans och här har ni tre kämpar som stannat av i pumpningen.
Känner du till en Star 167:a hör gärna av dig och skicka gärna en bild med serienummer, ålder, ja du ser, är man arkivråtta så är man.....=)
Årsmodell 1968 nummer 3654
Årsmodell 1969 nummer 7701
Årsmodell 1974 nummer 20346
Ja och så bild på en Star 400 Mix förstås som liksom bad om att bli fotograferad.
Årsmodell 1970 nummer okänt, skadad skylt
Våran lilla pump då?
årsmodell 1966 nummer 487
↧
Raska Drängar räddar en Scania L51 Drabant undan skrotdöden.
↧
En tuffing
Kan man benämna en propp på det sättet? ja att en 10 Ampere propp tål rätt mycket stryk innan den "sticker" vet vi ju men tänk då vad en 63 A klarar.....milda makter och slänger man då in den smått otroliga 2 Amperen i ekvationen så ser man bredden på användningsområden för just proppar.
Har man sen ett passande skåp till sina proppar blir livet så mycket enklare.....frågan är väl befogad har vi verkligen behov av 63A?...eller 2A?!.......
Till sist så kan vi inte låta bli att gissa proppstorlek..så gör ett försök=)
↧