October 13, 2016, 9:02 pm
Hösten 2016
Efter en intensiv sommar med byggnation av nya nostalgikiosken ( macken inte hemsidan ) och publicitet i ett antal tidningar har nu nostalgimacken tagit vintervila.
Ja vi som står bakom macken fortsätter streta på i jakten på nya fynd, tänk bara på telefonkiosken som nu är uppställd och i det närmaste klar för nästa säsong.
Vi tar tillfället i akt på att tacka alla besökare och intresset som macken har skapat och vi uppskattar verkligen detta.
Vi siktar mot nya delmål som innefattar..... något med mynt om det nu faller på plats.
Och Nostalgikiosken kommer att färdigställas i vår om planeringen håller, vi tyckte det var roligare om invigningen blir till sommaren 2017.
Med vänliga hälsningar
David & Maja
Nostalgimacken i Bergkvara
Visst är det så att denna bild förmedlar lite av känslan, vad komma skall?..undrar vad den lilla bulldozern tänker på?
Han funderar nog över gångna tiders arbetspass precis som Nostalgimacken som nu endast kommer att få underhållsbesök.
↧
October 16, 2016, 1:10 am
Ådala bryggeri och Mineralvattenfabrik Torsås grundades 1861 och lades ner 1945, tänk att en flaska har överlevt och nu står den i köket hos oss.
↧
↧
October 19, 2016, 1:29 pm
Hiab lastkranar med modellnamnet Bimbo hör inte till vanligheterna men under början 1960 talet fanns det två olika modeller 292 och 293 och skillnaden på dessa var att 293 hade en förlängningsarm som gjorde att räckvidden blev cirka 6 meter och en lyftkapacitet på 300 kg längst ut eller 1500 kg i inre kroken på 1,5 meter.
Hiab 292 hade en lyftkapacitet på 1200 kg och en räckvidd på cirka 3,5 meter ( okänd lyftkapacitet )
Hiab Bimbo blev ingen försäljningssuccé trots ett antal kranar såldes men det visade sig att åkarna och chaufförerna fördrog Hiab 170 och nya Hiab Elefant 173 samt skogskranen Elefant 176-177
Orsaken till detta var troligtvis att Bimbo var uppbyggd på en enkelverkande lyftcylinder som lyfte en kranarm, detta gav stor påfrestning på infästningen av cylindern och var ett arv från föregående kranmodeller som 192, 193.
Hiab 170, 173, 176 och 177 var uppbyggd med det nyutvecklade vikarmssystemet som reducerade påfrestningarna och visade vägen för utvecklingen av kranar genom året.
Bild: Hiab 292 Bimbo
↧
October 21, 2016, 1:04 pm
När man funderar på åren som passerat kan man inte låta bli att fundera över mynten som numera inte är giltiga exempelvis femöringen, tioöringen, tjugofem och 50-öringen, som med sin mindre storlek var rätt svår att hantera och ofta trillade iväg på äventyr där dessa mynt inte precis gjorde någon nytta.
Man kan ju tänka sig att synskadade andades ut när dessa småmynt försvann och ersattes av tjockare, större mynt som enklare kunde identifieras, men man ska inte ta ut segern i förväg.
Fick i dag en av dessa nya tvåkronor i min ägo och kunde inte riktigt känna mig speciellt övertygad eller imponerad av känslan att jag ens fått ett riktigt mynt i näven.
Man väger myntet, tittar på utförandet och funderar på hur man kunde välja denna storlek, ja vi har hört att storleken och därigenom vikten är uttänkt för att underlätta värdetransporterna men man kan fundera på om detta verkligen är uttänkt.
Hur många tvåkronor, enkronor och femkronor kommer inte att förväxlas oavsett om man är synskadad eller inte?, det enda positiva i bytet av mynt är väl att nickelrisken är borta och att 10 kronors myntet får vara vara kvar.
Annars kan man inte låta bli att bli en aning fundersam om det verkligen var nödvändigt att införa nya mynt då kontanthantering har blivit något som är i det närmsta skamfyllt och högst omodernt.
I så fall är jag i högsta grad verkligen omodern som fortfarande använder en klassisk portmonnä där mynten förvaras på ett alldeles utmärkt sätt.
Bästa hälsningar
Herr Stofil
Tvåkronor 2016 och 1968
↧
October 26, 2016, 7:34 am
Igår hämtade vi ut det tyngsta godset vi fått skickat till oss, 34 kilo ja vi har hämtat betydligt tyngre saker men aldrig i ett paket.
Så vad vad det nu som kom undrar vän av ordning?
Guldtackor? en samling av tegelstenar? njae det får ni allt gissa.....se här
↧
↧
October 26, 2016, 11:24 pm
Fast egentligen trodde vi nog inte riktigt att vi skulle hitta det vi sökte för det verkade hopplöst, närmast lika stor chans som att hitta en nål i en höststack, men då kan man allt påstå att vi rent av trampade på nålen för oj va fort det gick och plötsligt ligger det en mynttelefon på golvet i vardagsrummet.
Tänk när jag för ett par år sen stod där på en loppis och hade just en mynttelefon i näven men inte hade något behov av den, vi hade ju ingen telefonkiosk, eller ens visste att vi skulle bygga en nostalgikiosk, den mynttelefonen köptes av en samlare från Stockholm.
Det som är extra intressant med just denna apparat är ursprunget, ja eller för den som tittar på Antikrundan, Bytt är bytt....Proveniens ja vad prylen har kommit från.
Denna mynttelefon har ett förflutet på flygflottiljen F13 Bråvalla Norrköping och har varit monterad på en vägg då den har ett bakstycke med extra myntuppsamlare, förövrigt rejält tilltaget i kassaskåpsmodell och nu återstår det att se om man kan montera hela apparaten i telefonkiosken eller om man ska enbart använda mynttelefonen.
Vi kan i alla fall konstatera att inget är omöjligt för när vi fick idén så trodde vi knappast att man kunde finna en telefonkiosk, mynttelefon eller glassgubbe men ack så vi bedrog oss.
Men nu gott folk har även vi en komplett telefonkiosk och min "kopia" av en mynttelefon kommer att sitta kvar fram till våren då den riktiga ska monteras in.
Vad som ska hända med kopian? ja den kommer förmodligen att få en plats i källaren och eventuellt få åka med på nostalgivisningar vid tillfälle.
Så här ser det ut när en sådan apparat sitter på en vägg
↧
October 27, 2016, 8:48 am
Jag ska erkänna att jag är ingen Saabmänniska men jag kan uppskatta design, utseende ja själva tänket men som sagt jag är och förblir en Volvomänniska.
Men.......jag kan uppskatta V4:an, 99:an, 900:an som är snygga vagnar att vila ögonen på men det finns faktiskt en Saabmodell som jag till och med skulle kunna fundera på att äga trots att det är en 99:a i grunden.
Saab EMS som finns med i nya numret av Classic motor är en linjeskön närmast formidabelt stilig vagn som får en inbiten Volvomänniska som undertecknad att till och med inhandla tidningen bara för att njuta av läsning om detta exemplar och nöjet att beskåda en tidig EMS.
Just denna modell utstrålar elegans, stil och finess och har lite extra sting under huven så tummen upp för en utmärkt vagn trots att det är en Saab=)
↧
October 29, 2016, 12:01 am
Nu kan man invaggas i tron att det ska handla om den senare versionen av lastkran men som vanligt rotar vi upp spåren efter en betydligt ovanligare och föregångare till den hydrauliskt vikbara kranen som är en del av vardagen för chaufförer i våra tider.
I mitten av femtiotalet togs det första steget till vikarmssystemet och Hiab 170 Elefant visade en helt ny väg för att på ett effektivt sätt hantera gods.
Man kan i hastigheten tro att modellen 292 Bimbo inräknas i detta men den modellen hade inte samma uppbyggnad som 170, och lyftkapaciteten och hållfastheten öka markant med vikarmssystemet.
Vet ni förresten var en kromosomelefant är för något? ja inte en blekaste aning men han är iallafall inte starkare än en Hiab 170 oavsett om han är en dylik elefant eller inte.
Hiab 170 reklam 1956.
↧
October 29, 2016, 12:05 pm
Den 2 november 1952 registrerades en ombyggd Plymouth Royal De Luxe Touring sedan av årsmodell 1938, nu med kaross tillverkad av Junekaross i Jönköping.
Nu kan man tro att detta fordon faktiskt skrotades 1964 men riktigt så gick det inte till utan butiksbussen levde vidare om än i undanskymdhet för att senare hämna i skogen där den bland annat blivit eldhärjad.
Efter åratal av glömska i skogen fick plötsligt chassit ett berättigande och nu finns det hos sin nya ägare som har för avsikt att ta vara på vagnen även om den är illa tilltygad.
Nu efterlyses fotografier på butiksbussen när den var aktiv och gick i trakten runt Vissefjärda med omnejd.
Och så här ser objektet ut idag,
↧
↧
October 31, 2016, 1:52 am
↧
November 2, 2016, 12:04 am
↧
November 6, 2016, 4:06 am
När man ser ett hus som bevarats i generationer kan man inte låta bli att förundras över den viljestyrka och beslutsamhet som ligger bakom, man kan riktigt känna historiens vingslag och få en glimt tillbaka till svunna tider då livet gick ut på att bruka marken och bondesamhället var en statussymbol i samhället.
Har ni missat säsongpremiären av det sitter i väggarna så får ni en chans via SVT play för det är verkligen ett program värt att bänka sig framför oavsett om du sitter i slott eller koja.
↧
November 11, 2016, 11:36 pm
Det är väl just i detta skick man ibland kan finna gamla lastbilar ute i naturen men det här exemplaret har rullat otaliga meter i sandlådor och på golv i händerna på en liten parvel som verkligen uppskattat att vara lastbilschaufför.
Teknobilarna är och förblir klassiker och utmärkta tidsdokument från tider som flytt.
↧
↧
November 12, 2016, 5:11 am
Dom flesta barn har hört talas om den lilla röda traktorn, men här är en betydligt äldre röd traktor tillverkad av Lesney England
Modellen har nr 4 och förebilden är en McCormick International B-250
Modell B-275
↧
November 13, 2016, 1:31 am
Dessa gamla kämpar har blivit undanställda och lite bortglömda ja så var det iallafall när bilden togs för väldigt många år sen.
Ibland är det lite intressant att fundera på om dom står kvar? och när sista metern rullades innan hjulen stannade.
↧
November 16, 2016, 10:27 am
Tänk så stilig och det skadar ju knappast att ha originalupphängningen till papperskorgen och den slitna hållaren med tillhörande papperskorg kommer att sitta på kiosken.
Den nyinköpta papperskorgen är i ett utsökt skick och ska få sin plats inomhus för säkerhets skull.
↧
November 23, 2016, 12:59 am
Ibland kan man bli en aning förundrad för jag hade sett dylika lastväxlare på nätet och självklart hade jag undrat om en sådan verkligen fungerade som en riktig förebild.
Nu kom det sig så att ett gäng tågskalemodeller ( HO 1/87 ) var till salu och bland dessa denna lastväxlare, men när jag fick hem den hade denna blivit hoplimmad så operation undersökning startades.
Fungerar det då efter att den blev ihopsatt? jajemen och det håller, kanske inte för lek men för att efterlikna originalet så kan man inte låta bli att bli förundrad över att en så liten sak faktiskt fungerar som den ska.
↧
↧
November 23, 2016, 1:02 am
Man undra hur många olika företag/statliga verk som gjort reklam på dessa plastbilar.
Televerket hade Hanomag/Mercedes lastbilar av just denna modell vilket gör det hela lite extra underhållande.
↧
November 25, 2016, 1:52 pm
En bärgningsbil är en hjälpande hand och denna bärgare har två stycken....en hjälpande hand är ju som man säger även ett mjukisdjur i vissa fall.
Denna lilla goding kom i kväll och ska få en given plats bland prylarna=)
Visst ser man Scaniaprofilen och framförallt en gammal hederlig bärgare från förr.
↧
November 26, 2016, 9:57 am
Handen på hjärtat, är du noga med att använda reflex när du promenerar eller cyklar utan lyse?! inte? fy på sig för en billigare pryl som ger en så stor effekt på välbefinnandet får du leta efter.
Tänk när dessa var på tapeten då orsakade dessa reflexer faktiskt incidenter då reflexen lossnade och ställde sig på tvären i hjulet.
Sen blev det dubbla infästningar med skruv och ordningen var återställd och i dag kan man ju inte ha det lättare att få just smidiga reflexer och ledbelysningar vid mörkrets infall.
Så skäms på Er gångtrafikanter och cyklister som inte syns i skumrasket, det har aldrig varit billigare och enklare att förse sig med hjälpmedel att synas.
↧
